Педали ножного управления (тормоза, акселератор, гидроуправление и др.) должны располагаться в центре симметрии сидящего водителя. Боковые отклонения от центра допускаются лишь для кнопки стартера и других второстепенных педалей, но не более чем на 250 мм.
Поверхность педалей делается рифленной, шириной не менее 80 — 100 мм. Педаль имеет боковой ограничитель с одной стороны для предупреждения соскакивания ноги в сторону. Просвет между расположенными рядом педалями должен быть не менее 50 мм.
Все рычаги и штурвалы управления сельскохозяйственными машинами снабжаются рукоятками из нетеплопроводного материала. Форма рукояток рычагов грушевидная (длина 100 мм, диаметр 35 мм) или шариковая (диаметр 25 — 45 мм).
При ручном управлении рычагами, штурвалами и другими механизмами усилия, требующиеся для переключения основных рычагов, не должны превышать 3 кг, а для остальных — б кг при полном включении. При ножном управлении усилия при полном включении педали не должны превышать 12 кг.
Конструкция тракторов и других сельскохозяйственных самоходных машин должна обеспечивать плавное троганье с места и торможение. Водители машин и другие рабочие не должны подвергаться воздействию толчкообразных колебаний («случайные вибрации»).
При обычных режимах работы, т. е. при передвижении по ровной грунтовой дороге со скоростью 25 — 35 км/час, а также при выполнении различных полевых работ со скоростью до 9 — 15 км/час средние квадратичные ускорения толчкообразных колебаний на сиденье водителя не должны превышать следующих величин:
| Направление колебаний | Преимущественное число колебаний в секунду | Допустимый уровень ускорения (в g) |
| Вертикальные | 2 — 3 | 0,1 |
| Вертикальные | 4 — 6 | 0,05 |
| Горизонтальные | 2 — 3 | 0,1 |
| Горизонтальные | 4 — 6 | 0,12 |
«Справочник помощника санитарного врача
и помощника эпидемиолога»,
под ред. члена-корреспондента АМН СССР
проф. Н.Н.Литвинова